Ehliyet Sınavı Hakkında Genel Bilgiler
Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavları(MTSAS) karayollarında seyreden araçları kullanacak sürücü adaylarına yönelik, teorik dersleri kapsayan, merkezi sistemle yapılan sınavlardır.
Sınav yılda 6 kez, 81 il merkezinde yapılmaktadır.
Başvuru sayısının beklenenden fazla olması durumunda ilçe merkezleri de yeni sınav merkezleri olarak belirlenebilmektedir.
Aday, Motorlu Taşıt Sürücü Belgesi alabilmek için teorik ve uygulamalı yapılan MTSAS’a girmek zorundadır. MTSAS sonuçlarından sonra aday başarılı ise sertifika almaya hak kazanacaktır. Emniyet Genel Müdürlüğü on-line olarak merkezimizden sertifika kontrolü yaptıktan sonra sürücü belgesi düzenleyecektir.
MTSAS’a sadece il/ilçe millî eğitim müdürlükleri tarafından başvuruları onaylanan adaylar girebilecektir. Onayı yapılmayan veya reddedilen adaylar kesinlikle sınava giremeyecektir.
Sınava katılmak için aday bilgilerinin doğru ve eksiksiz olarak başvuru tarihleri arasında girilmiş olması gerekmektedir. Belgelerin doğruluğundan aday, sisteme bilgililerin doğru işlenmesinden motorlu taşıt sürücü kurs müdürlüğü sorumlu olacaktır.
Adaylar en fazla 5 teorik, 5 uygulama sınavına girme hakkına sahiptir. Sınav döneminde sınava girmesi gerekirken girmeyen adayın hakkı kullanılmış sayılacaktır. Aday, her sınavda başarılı olduğu derslerden muaf olup başarısız olduğu derslerden sınava girecektir.
İlk defa sınava girecek adaylar sertifika türlerine göre;
A1, A2, B, C, D, E, F, G sertifika türlerinde; *İlk Yardım Bilgisi,*Trafik ve Çevre Bilgisi, *Motor ve Araç Tekniği Bilgisi,
H sertifika türünde; *İlk Yardım Bilgisi, *Trafik ve Çevre Bilgisi derslerinden sorumlu olacaktır.
Sertifika farkı için sınava girecek adaylar ilgili mevzuatta belirtilen derslerden sorumlu olacaktır.
Sisteme girilen adres bilgileri ve aday fotoğrafı Emniyet Genel Müdürlüğü ile
paylaşıldığından doğru bilgilerin dikkatlice girilmesi gerekmektedir.
Sisteme girilecek olan fotoğrafın son 3 ay içinde çekilmiş, renkli ve vesikalık olması, adayın yüzünün tanınabilecek şekilde görünür olması gerekmektedir. Daha önceden bir başka yerde kullanılmış fotoğraflar geçerli sayılmayacaktır.
Teorik sınav sonuçları açıklandıktan sonraki ilk haftanın sonunda (cumartesi bitmezse pazar günü veya takip eden diğer hafta sonları) uygulama sınavı yapılacaktır.
Özel durumlarda Milli Eğitim Bakanlığı açıklama yapacaktır.
| Direksiyon Sınavı Sırasında Değerlendirilecek Hususlar |
Kötü Puan |
| * Aracı çalıştırma ve harekete geçirme usul ve kurallarına uymuyor. Emniyetli ve rahat kalkış yapamıyor. | 2 |
| * Durakladığı veya parkettiği yerden çıkarken yoldan geçen araçlara geçiş kolaylığı sağlamıyor, kontrolsüz ve işaretsiz çıkış yapıyor. | 5 |
| * Şerit izleme kurallarına uymuyor. Uygun şeritten gitmiyor. Şerit değiştirme kurallarına uymuyor. | 5 |
| * Hız kurallarına uymuyor. Hızını ayarlamada başarısız bulundu. Hız sınırlarına dikkat etmiyor. | 5 |
| * Önündeki aracı yakından takip ediyor. Takip mesafesinin yeterli olup olmadığı hususundaki kontrol metodunu bilmiyor. | 5 |
| * Önündeki aracı sollayıp geçme kurallarına uymuyor. | 5 |
| * Kendisini geçmek isteyen araçlarla ilgili çekilme kurallarına uymuyor. | 5 |
| * Kavşak yaklaşımlarında doğrultu değiştirme (Dönüş) kurallarına uymuyor. | 5 |
| * Kavşaklardaki karşılaşmalarda ilk geçiş hakkı kurallarına uymuyor. | 5 |
| * Araçların manevralarıyla ilgili kurallara uymuyor. Manevra becerisi zayıf bulundu. | 5 |
| * Karşıdan gelen trafikle karşılaştığında geçiş kolaylığı sağlama kurallarına uymuyor. | 5 |
| * Durma, duraklama, parketme, indirme, bindirme, kapıların açılmasıyla ilgili kurallara uymuyor. | 5 |
| * Yaya geçidi, okul geçidi ve demiryolu geçidi yaklaşımlarında kurallara uymadı, geçiş hakkı vermiyor. | 5 |
| * Okul taşıtlarıyla geçiş üstünlüğü hakkına sahip araçlarla karşılaştığında ilgili kurallara uymuyor. | 5 |
| * Eğimli yolda aracı harekete geçirmede başarısız bulundu, eğimli yolda hareket etme kurallarına uymuyor. | 5 |
| * Aracı harekete geçirmede, yavaşlatıp durdurmada, kumanda panellerine yeterince intibak edemiyor. Vites değiştirme becerisi zayıf. | 10 |
| * Genel olarak direksiyon hakimiyeti zayıf. | 10 |
| * Ses cihazını ve araçların ışıklarını gereksiz yere ve amaçları dışında kullanıyor, gerektiğinde kullanmıyor. | 2 |
| * Işık sisteminin, ısıtma ve havalandırma tertibatının kumanda düğmelerinin yerlerini bilmiyor ve kullanamıyor. Soğutma, yağlama, şarj ve yakıt göstergelerini ve anlamlarını bilmiyor. | 2 |
| * Aşırı derecede heyecanlı ve telaşlı bulundu. Bu haliyle dikkati dağınık görüldü. | 10 |
